Нет дороги без человека за рычагами современной машины. Но нет и мастера без машины, которая слушается его так, будто является продолжением его собственных рук. Это единство человека и техники – основа любого строительного процесса. Не случайно Национальный конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли с самого начала стал не только состязанием профессионалов, но и площадкой, где техника выходит на первый план. ❓Как всё начиналось? Первая выставка дорожно-строительной техники прошла в 2023 году на площадке Первого Национального конкурса механизаторов на трассе М-12. Тогда это было скромное, но знаковое событие: несколько единиц техники, живой интерес участников и гостей, первые разговоры о том, что машины тоже заслуживают отдельного внимания — не только как рабочий инструмент, но и как зеркало технологического потенциала отрасли. ❗️Год за годом — больше, масштабнее, представительнее Уже со второго конкурса выставка приобрела самостоятельный вес. Производители и поставщики техники увидели в ней уникальную возможность: показать свои машины не на абстрактном стенде, а в живом профессиональном контексте — рядом с теми, кто на ней работает каждый день. Площадь экспозиции росла, список участников расширялся, а сама выставка превращалась в полноценную отраслевую витрину. В 2025 году, на третьем конкурсе выставка ДСТ выросла в одно из ключевых событий в рамках конкурса механизаторов — с презентациями новинок, демонстрацией техники в действии и живым диалогом между производителями, поставщиками и механизаторами-практиками. 2026 год — не исключение Традиция продолжается: в июне этого года на полях IV Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли вновь развернётся выставка ДСТ. Новая площадка, новые участники, новые машины — и живое профессиональное сообщество, для которого техника не фон, а главный герой. ❓Почему это важно? Конкурс механизаторов — это не только про мастерство. Это про отрасль в целом: про людей, про технику, про будущее дорожного строительства в России. Выставка ДСТ стала органичной частью этой философии: здесь механизатор может вживую познакомиться с новыми машинами, а производитель — получить честную обратную связь от тех, кто знает технику лучше любого маркетолога. Потому что механизатор и машина — это неразлучная пара. А у каждой настоящей пары должно быть место для встреч. До встречи на конкурсе и выставке! #КонкусМеханизаторов #ВыставкаДСТ #ВремяИнфраструктуры

Сформирован пул информационных партнёров IV Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли. В него вошли 19 СМИ — журналы, газеты, информационные порталы, телеграм-каналы и другие электронные издания По сравнению с прошлым годом число партнёров выросло более чем в 1,5 раза, главным отраслевым информационным партнёром конкурса стала «Строительная газета» — ведущее отраслевое издание России в сфере строительства и ЖКХ, отметившее в 2024 году 100-летний юбилей. Мотивируя свой выбор, главный редактор газеты Сергей Щавелев отметил: «Национальный конкурс – наглядная демонстрация как реальных достижений, так и перспективных направлений прогресса, качества кадровой и управленческой подготовки работников автодорожной отрасли. Каждому его участнику есть что сказать, есть, что показать и есть, что перенять от лучших специалистов. “Стройгазета” готова выступить популяризатором достижений мастеров, успехов отрасли и надеется, что сумеет поспособствовать количественному и качественному росту конкурса.» Организаторы уверены, что информация о конкурсе продолжит оставаться полезной и интересной для профессиональной аудитории, а информационные партнёры будут играть ключевую роль в её распространении. Список информационных партнёров остаётся открытым. Представители СМИ могут присоединиться к работе через официальный сайт конкурса. Там же доступна аккредитация на мероприятие, которое пройдёт 19–20 июня 2026 года на полигоне МАДИ в Московской области. Сообщество НАИК Вконтакте Канал НАИК на Яндзекс.Дзен НАИК в MAX #ВремяИнфраструктуры

🗓 28 апреля 2026 года состоялось заседание комитета НАИК по подготовке кадров и повышению производительности труда, главной темой которого стала подготовка к IV Национальному конкурсу механизаторов, который пройдёт 19–20 июня 2026 года на полигоне МАДИ в Московской области. 📌 По традиции особый акцент — на молодёжь. В этом году организаторы значительно расширили участие студентов профильных вузов и ссузов. Ребят ждёт настоящее профессиональное погружение: живое общение с лидерами отрасли, практические тренинги, квизы и мощная мотивационная программа. ❗️Важное изменение: возрастной ценз для молодых участников поднят с 23 до 26 лет. Это значит, что ещё больше талантливой молодёжи сможет заявить о себе! 🔖 Конкурс призван серьёзно повысить престиж профессий автодорожной отрасли и привлечь свежие кадры в инфраструктурные компании. А это сегодня крайне важно: по данным ФАУ «Росдорнии» за 2025 год, в дорожном строительстве не хватает более 12 500 специалистов. Из них:• минимум 4 000 — с высшим образованием,• 8 500 — линейный персонал и специалисты среднего звена.Особенно острый дефицит ощущается среди дорожных рабочих, машинистов тяжёлой техники (бульдозеристов, трактористов), бетонщиков, монтажников, электрогазосварщиков и операторов оборудования. Решать кадровый голод нужно комплексно: через достойную зарплату, рост производительности труда и роботизацию. Но нельзя забывать и про моральное стимулирование. Когда лучшие видны, когда их награждают и ставят в пример — это мотивирует и действующих специалистов, и тех, кто только выбирает профессию дорожного строителя. ✔️ IV Национальный конкурс механизаторов — именно такое событие. Здесь собираются настоящие профессионалы, в том числе иностранные коллеги, именно здесь рождается гордость за профессию и желание расти дальше.HR-специалисты отрасли уже активно используют этот конкурс как мощный инструмент мотивации и привлечения кадров. 19–20 июня на полигоне МАДИ вновь определят лучших механизаторов страны. Награды готовы. Герои готовятся!Следим за подготовкой! Болеем за наших!

  2023 год — первый старт 📍сентябрь – Нижегородская область Идея родилась у Национальной ассоциации инфраструктурных компаний. Цель — повысить престиж профессии механизатора и привлечь молодёжь в отрасль. Конкурс стал уникальным событием, которое объединило на одной площадке 17 крупнейших дорожно-строительных компаний страны, пять предприятий по производству дорожно-строительной техники из России и Китайской Народной Республики, студентов трех строительных вузов, а также учеников профильных колледжей. Конкурс посетили более 500 человек. В соревнованиях по дисциплинам бульдозер, экскаватор, грейдер и погрузчик приняли участие опытные механизаторы в составе команд дорожно-строительных компаний. Для молодых специалистов до 23 лет были проведены отдельные испытания по мастерству управления фронтальным погрузчиком и экскаватором. В общей сложности более 80 профессионалов стали участниками соревнований в 6 дисциплинах. На 10 площадках работали 50 судей. 2024 год — масштабирование 📍 июль – Тверская область Конкурс подтвердил свой международный уровень. В борьбу вступили команды не только из России и Китая, но и из Беларуси и Казахстана. Его посетили более 700 человек. Конкурс прошел в шести дисциплинах для категории «Профи»: «Машинист автогрейдера», «Машинист бульдозера», «Машинист фронтального погрузчика», «Машинист экскаватора», «Машинист самосвала» и «Машинист автокрана». И в двух дисциплинах для категории «Молодые специалисты»: «Машинист фронтального погрузчика» и «Машинист экскаватора». В мероприятии задействовали порядка 60 единиц дорожно-строительной техники отечественного и иностранного производства. Более 120 механизаторов из 24 команд приняли участие в конкурсе. 2025 год — третий, рекордный 📍сентябрь – г. Екатеринбург На площадке проходили испытания 179 участников, в том числе в категории “молодые специалисты” и участницы “женского трека”, в составе 39 команд из четырех стран – России, Беларуси, Китая и Казахстана, задействовано свыше 50 единиц специальной техники. В 2025 году впервые в рамках Конкурса была организована деловая программа, на пленарном заседании которой с приветственным словом выступил Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации М.Ш. Хуснуллин. НАИК совместно с Департаментом обучения и развития персонала ГК НПС провели для более 300 школьников и студентов образовательную программу с лекциями, мастер-классом и квизами. Пятерых особо активных участников Нацпроектстрой пригласил на стажировку в свою компанию. ❗️За период с 2023 – 2025 гг. участие в Конкурсе приняли более 80 команд, 382 механизатора, в том числе 40 молодых специалистов в возрасте до 23 лет, а также зарубежные команды. Конкурс механизаторов статус международного и вошел в перечень лучших решений стран БРИКС в области повышения кадрового потенциала. ❓Что осталось неизменным Организатор — НАИК при поддержке Стройкомплекса России, Государственной компании «Автодор» и Федерального дорожного агентства Что впереди? 2026 год — IV Национальный конкурс механизаторов 📍июнь – Московская область. Международные команды. Расширенная линейка дисплин, включая новую “Сервисное обслуживание”. “Молодёжный трек”. “Женский трек” Тест-драйвы новейшей техники. Интерактивная зона. Выставка дорожно-строительной техники. Демонстрация спецодежды и СИЗ для работников инфраструктурного комплекса. Мастер-классы от художников совместного проекта НАИК и ARTLINE PROJECT. Конкурс болельщиков. Незабываемые эмоции и впечатления. 🗓Ждём вас в июне на уникальном, масштабном событии года! Сайт конкурса: конкурсмеханизаторов.рф (https://xn--80aagjlflasiegjaviizj8b.xn--p1ai/) #ВремяИнфраструктуры

23 апреля состоялось установочное заседание Организационного комитета IV Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли. Заседание провёл председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко. Участники обсудили ключевые вопросы подготовки: формирование состава команд, в том числе из зарубежных стран, готовность конкурсной площадки и техники, а также программу для студентов профильных вузов и колледжей. Конкурс, который растёт За три года соревнования прошли путь от отраслевого мероприятия до одной из крупнейших профессиональных площадок страны. В 2023 году в конкурсе участвовали 17 команд, в 2024-м – 24, в 2025-м – уже 39. Суммарно за это время на старт вышли 382 механизатора из 80 команд, среди которых 40 молодых специалистов в возрасте до 23 лет и участники из Беларуси, Казахстана и Китая. «Конкурс набирает значимость как ключевое событие в области популяризации профессий дорожно-строительной отрасли», — подчеркнул Вячеслав Петушенко. В 2026 году организаторы ожидают нового рекорда по числу участников и географии представительства. 19–20 июня. Полигон МАДИ. Солнечногорский район, д. Елино Конкурс пройдёт на территории полигона МАДИ в Московской области. Организатор – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний при поддержке Стройкомплекса России, ГК «Автодор» и Росавтодора. Оператор мероприятия – А8Экспо. Участники поборются за звание лучших в семи дисциплинах: управление автогрейдером, автокраном, коммунально-дорожной машиной (КДМ), фронтальным погрузчиком, экскаватором и бульдозером, а также в сервисном обслуживании спецтехники. Это самая широкая линейка дисциплин за всю историю соревнований. Параллельно развернётся масштабная деловая и выставочная программа: экспозиция производителей спецтехники и коммерческого транспорта, инфраструктурный полигон испытаний, тест-драйвы десятков образцов — в том числе уникальных и премьерных, — а также демонстрация роботехнических комплексов для инфраструктурного строительства. Молодёжный трек Отдельная программа объединит студентов профильных вузов и ссузов: ребят ждёт живое общение с лидерами отрасли, обучающие практики, квизы и другие мероприятия, направленные на их профессиональное развитие. Национальный конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли — ежегодные профессиональные соревнования, направленные на повышение престижа рабочих профессий и привлечение молодых кадров в инфрастру.

Министр транспорта (https://t.me/Mintrans_Russia) Российской Федерации направил приветствие участникам IV-го Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли Андрей Никитин отметил, что соревнования стали доброй традицией и важным событием для дорожной отрасли нашей страны “Конкурс ежегодно собирает специалистов, для которых работа с техникой – не просто профессия, а призвание. Ваш труд лежит в основе того, что мы называем современной транспортной инфраструктурой. Именно вы обеспечиваете надежность, качество и безопасность автомобильных дорог для всех участников дорожного движения”, – подчеркнул он. Подготовка к конкурсу механизаторов (https://xn--80aagjlflasiegjaviizj8b.xn--p1ai/) идёт полным ходом, – формируются команды, уточняется содержание конкурсной и деловой программ, вопросы организации выставочной экспозиции, интерактивной зоны для гостей и мероприятий молодежного блока программы. Эти и другие вопросы будут обсуждаться в ходе первого заседания оргкомитета IV-го Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли, который состоится завтра, 23 апреля 2026 года.

С 19 по 21 июня 2026 года в Московской области (34-й км Ленинградского шоссе) состоится IV Национальный конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли, организованный НАИК при поддержке Стройкомплекса России, Государственной компании «Автодор» и Федерального дорожного агентства. За период с 2023 – 2025 гг. участие в Конкурсе приняли более 80 команд, 382 механизатора, в том числе 40 молодых специалистов в возрасте до 23 лет, а также зарубежные команды дорожно-строительных компаний из Беларуси, Казахстана и Китая. Конкурс механизаторов имеет статус международного и вошел в перечень лучших решений стран БРИКС в области повышения кадрового потенциала. В 2026 году состязания будут проходить в двух возрастных категориях: «профессионалы» для участников старше 26 лет (в 6 дисциплинах: Автогрейдер, Бульдозер, Погрузчик фронтальный, Экскаватор, Автокран, Комбинированная дорожная машина (КДМ), Сервисное обслуживание) и «молодые специалисты» для участников до 26 лет включительно (в 2 дисциплинах: «экскаватор» и «погрузчик фронтальный»). По окончании конкурсной программы молодые специалисты смогут принять участие в специально организованных профориентационных и командообразующих мероприятиях. Хорошей традицией конкурса стала поддержка команды механизаторов группой коллег-болельщиков, компании направляют на конкурс группу поддержки из представителей трудовых коллективов в количестве до 15 человек. Также на полях Конкурса планируется проведение «женского трека» – соревнований и показательных выступлений женщин – механизаторов, в рамках которых они смогут продемонстрировать свое мастерство в управлении самыми современными моделями дорожно-строительной техники. Приглашаем дорожно-строительные компании принять участие в четвертом Национальном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли!!!

19 – 21 июня Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) проведет 4-й по счету Национальный Конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли. Конкурс пройдет в Московской области на территории учебно-исследовательского центра МАДИ. Мероприятие проводится при официальной поддержке Государственной компании «Автодор» и Федерального дорожного агентства «Росавтодор». Конкурс объединит на одной площадке ключевых игроков отрасли: представителей государственных и частных заказчиков, руководителей крупнейших инфраструктурных и дорожно-строительных компаний, производителей спецтехники и решений для инфраструктурного строительства. Участники: СК Автодор, Нацпроектстрой, Автобан, Мостострой 11, Дороги и мосты, АБЗ-1, АО ГК ЕКС, ЮВиС, Магистраль Северной столицы, АО Труд, АО ТЭК Мосэнерго, Мостостроительная компания 520, Мостовик и многие другие. В соревнованиях примут участие около 300 операторов спецтехники более, чем из 50 регионов страны. Участники продемонстрируют свои навыки в 9 дисциплинах: бульдозер, экскаватор, экскаватор-погрузчик, автогрейдер, автокран, КМУ, самосвал, КДМ, сервисное обслуживание. Состязания пройдут в двух категориях: “молодые специалисты” – возраст категории до 26 лет и “профессионалы” – механизаторы дорожно-строительных компаний от 26 лет. Мероприятие является одним из важнейших событий в сфере инфраструктурного строительства. Проведение Конкурса способствует повышению престижа строительных профессий и привлечению молодых специалистов в отрасль. Конкурс направлен как на выявление лучших из лучших в сфере дорожного строительства, так и на оптимизацию профориентации для студентов, которые обучаются в этой области. Особенно важным является выстраивание открытого конструктивного диалога между дорожными компаниями, производителями техники и учебными заведениями. На протяжении всех дней Конкурса на площадке разместится масштабная выставка спецтехники и инноваций. 40+ компаний-лидеров дорожно-строительной отрасли, ведущие предприятия-производители спецтехники и решений представят свои новейшие разработки, включающие как технику средних и малых размеров, так и комплектующие для машин и механизмов, смазочные материалы, средства навигации, тестирования, измерения и управления технологическими процессами. Также в рамках Конкурса будет реализован специальный формат – Инфраструктурный полигон испытаний, предоставляющий возможность протестировать спецтехнику компаний-участников в реальных условиях. На испытательном полигоне пройдут тест-драйвы прототипов и опытных образцов спецтехники, в ходе которых технику протестируют и оценят более 40 ведущих дорожно-строительных компаний. Впервые на полях Конкурса состоится демонстрация робототехнических комплексов, автономных и электрических решений, предназначенных для нужд инфраструктурного рынка. Лучшие решения будут интегрированы на объекты для пилотных испытаний. На протяжении всех дней Конкурс сопроводит масштабная деловая программа, в рамках которой руководители дорожно-строительного комплекса страны обсудят стратегические вопросы и будущее отрасли, а также будет реализована обширная неформальная программа для эффективного нетворкинга и укрепления партнерских связей. Национальный Конкурс механизаторов 2026 – это точка притяжения для всех, кто строит будущее дорожно-строительной отрасли. Станьте частью большого события!

В Екатеринбурге прошел Третий Национальный Конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли В МВЦ «Екатеринбург Экспо» 9 сентября состоялось Торжественное открытие уникального события, направленного на повышение престижа рабочих профессий в отрасли. Конкурс впервые проводился совместно ГК «Автодор» и Федеральным дорожным агентством РФ. Организатор мероприятия – НАИК при поддержке Стройкомплекса России. Генеральный партнер Конкурса – Российский производитель строительно-дорожной и специальной техники – компания UMG предоставил порядка 6 единиц колесной и гусеничной специальной техники для дисциплин: Автокран, Бульдозер, Экскаватор, а также для двух дисциплин в рамках молодежного трека: Погрузчик и Экскаватор. АО «ДСК «Автобан» – Технический партнер мероприятия, РЕСО – Страховой партнер, ГК «Нацпроектстрой» – Партнер молодежного трека, Glut Me – Косметический партнер. «Хочу поблагодарить всех инициаторов этого проекта за проведение именно у нас, в Свердловской области. Выбор региона не случаен, потому что концентрация промышленного производства здесь в 3-4 раза выше, чем по стране, и человек труда, рабочей профессии здесь ценится особенно.  У нас проходит немало конкурсов… Сегодня — ещё одно мероприятие федерального значения, которое мы с удовольствием принимаем. Такие конкурсы, связанные с подчёркиванием значимости рабочих профессий, — это правильно, востребовано и даёт, конечно, в последующем свой результат. Поэтому я рад приветствовать всех участников конкурса. Спасибо, что выбираете, что приехали в Свердловскую область», – сказал на брифинге в рамках Конкурса Денис Паслер, временно исполняющий обязанности губернатора Свердловской области. «Конкурс появился после завершения крупнейших инфраструктурных проектов, чтобы был праздник для тех людей, которые строят дороги. Мы собрали всех дорожников нашей страны… Я думаю, что это принесёт большую пользу дорожной отрасли, популяризации рабочих профессий», – отметил Председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко. «Свердловская область является очень важным дорожно-транспортным узлом. Последние объекты, реализованные на направлении Урала, в Свердловской области позволяют открывать новые возможности для транспортно-логистических связей, для жизни, развития экономики и для комфортной и безопасной жизни граждан нашей страны… Это не просто соревнование, это обмен компетенциями, возможность профессионалам своего дела посмотреть друг на друга, обменяться опытом», – подчеркнул Руководитель Федерального дорожного агентства Российской Федерации Роман Новиков. «Главная цель «Олимпиады» — наращивание кадрового потенциала отрасли и повышение престижа профессии дорожного строителя, привлечение молодых специалистов в дорожно-строительную отрасль. Мы, как ассоциация дорожников, видим, что растёт интерес к мероприятию. У нас в 2 раза больше молодых специалистов, которые будут проявлять себя сегодня. Впервые проводим и деловую программу в рамках мероприятия, в том числе будет и большой молодёжный трек. Приехали ребята, которые учатся в колледжах всей страны, даже школьники», – подчеркнула генеральный директор Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) Мария Ярмальчук. Для участия в текущем году 39 компаний из четырех стран – России, Беларуси, Китая и Казахстана направили свои команды механизаторов. 179 участников продемонстрировали свои навыки в 6 дисциплинах: Грейдер, Автокран, Коммунально-дорожные машины, Погрузчик фронтальный, Экскаватор, Бульдозер. Также в рамках конкурса состоялся «Молодёжный» трек, в котором соревновались молодые специалисты до 23 лет в дисциплинах: Фронтальный погрузчик и Экскаватор. Кроме того, прошел образовательный молодежный трек: НАИК совместно с Департаментом обучения и развития персонала ГК НПС провели для более 300 школьников и студентов образовательную программу с лекциями, мастер-классом и квизами. Пятерых особо активных участников Нацпроектстрой пригласил на стажировку в компанию. Мероприятие направлено на укрепление престижа строительных профессий в глазах будущих специалистов. В программе участвовали студенты учебных заведений: МАДИ, СибАДИ, Уральского государственного лесотехнического университета, Тюменского индустриального университета, УрФУ им. первого Президента России Б.Н. Ельцина, УГЛТУ, Уральского колледжа строительства, архитектуры и предпринимательства, Екатеринбургского автомобильно-дорожного колледжа, Тюменского колледжа производственных и социальных технологий. В свою очередь Председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко провел наставническую сессию «Открытый диалог: мост в будущее» для участников молодежного трека – они смогли задать главе Автодора интересующие вопросы и узнать о тонкостях профессии дорожника. Кроме того, впервые на площадку наравне с мужчинами вышли представительницы прекрасного пола и доказали, что не бывает не женских профессий. Победителем Третьего Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли стала команда «Автобана», занявшая Первое место в общекомандном зачете. От холдинга в соревнованиях приняли участие лучшие механизаторы компании, отобранные на внутреннем конкурсе профессионального мастерства. Конкурс проходил одновременно с Международной выставкой специальной и коммерческой техники «А8 МАШИНЫ РОССИИ», которая развернулась с 9 по 11 сентября в МВЦ «Екатеринбург-Экспо». В рамках Выставки состоялось пленарное заседание «Новый импульс инфраструктурного строительства» с участием вице-премьера РФ Марата Хуснуллина. Модератором выступила Мария Ярмальчук, генеральный директор Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК). «Впервые в рамках Национального конкурса механизаторов у нас предусмотрена обширная деловая программа, которую отрывает наше пленарное заседание «Новый импульс инфраструктурного строительства»», – сообщила Мария Ярмальчук. Пленарное заседание посвящено обсуждению ключевых вопросов развития дорожной отрасли, в повестке – ряд важных тем, которые определят вектор развития на ближайшие годы. «В этом году на конкурсе собрались лучшие в своей профессии, кому однозначно есть, чем гордиться: кто-то строил трассы М-12 «Восток», М-11 «Нева», «Тавриду», Крымский мост с подходами к нему и многие другие участки, кто-то восстанавливал дороги в Донбассе и Новороссии или вносил свой вклад в исполнение указа Президента по приведению федеральных и региональных дорог в нормативное состояние. Правительство России уделяет развитию дорожной инфраструктуры большое внимание. Повышение производительности труда в строительстве, оптимизация процессов – наша общая цель и жизненная необходимость для перехода к новому технологическому укладу. В текущем году актуализирован и продлен до 2030 года шестилетний план дорожной деятельности, расширен горизонт планирования до 2036 года. Несмотря на непростую ситуацию в экономике, сохранен механизм опережающего финансирования. А это значит, что специальности дорожно-строительной отрасти будут все более востребованы», – подчеркнул Марат Хуснуллин (полное выступление вице-премьера доступно по ссылке – https://disk.yandex.ru/i/a4_j_s1HILi5vA) Также перед участниками выступили: Валентин Иванов, Первый заместитель Министра транспорта РФ, Дмитрий Ионин, Заместитель губернатора – министр инвестиций и развития Свердловской области, Вячеслав Петушенко, Председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги», Николай Руссу, Член Совета НАИК, Генеральный директор АО «Мостострой-11» (входит в ГК «Нацпроектстрой»), Константин Николаев, Генеральный директор Группы компаний UMG, Алексей Андреев, Член Совета НАИК, Председатель Совета директоров АО «ДСК «Автобан», Владимир Калинин, Член Совета НАИК, Председатель Совета директоров, Руководитель Группы компаний «АБЗ-1». Подводя итоги, Мария Ярмальчук отметила важность совместных усилий всех участников отрасли для реализации поставленных задач. Кроме того, состоялся VIP-обход Международной выставки спецтехники и коммерческого транспорта А8 «МАШИНЫ РОССИИ». В VIP-обходе приняли участие: Денис Паслер, временно исполняющий обязанности Губернатора Свердловской области, Вячеслав Петушенко, Председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги», Роман Новиков, Руководитель Федерального дорожного агентства, Мария Ярмальчук, Генеральный

«Автобан» – победитель Третьего Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли! От холдинга в соревнованиях приняли участие лучшие механизаторы компании, отобранные на внутреннем конкурсе профессионального мастерства. В результате соревнований команда «Автобана» заняла Первое место в общекомандном зачете. Кроме того, участники команды заняли: Первое место в категории «Фронтальный погрузчик» – машинист СУ-910 Вячеслав Голубов; Первое место в категории «Экскаватор» – машинист СУ-905 Роберт Ямгуров; Первое место в категории «Автомобильный кран» – машинист «А-Моста» Андрей Каменев; Второе место в категории «Экскаватор (молодые специалисты) – машинист СУ-909 Николай Печегин; Третье место в категории «Автогрейдер» – машинист СУ-905 Илья Петухов. Поздравляем каждого участника, команду и весь холдинг «Автобан» с заслуженными наградами! И ждем на Четвертый Национальный конкурс механизаторов в следующем году!